Zusammenfassung

 

Accumulation Radar

 

Hersteller: Technische Universität Hamburg-Harburg
Typ: TYPBEZEICHNUNG VOM HERSTELLER

 

Bei dem Radarsystem handelt es sich um ein Frequency Modulated Continuous Wave (FMCW) System im Frequenzbereich von 400-800 MHz. physikalischen Messgrößen erfasst:
Struktur von Eiskörpern in den oberen gut 100 m mit einer vertikalen Auflösung im Dezimeter-Bereich.

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Das Gerät gehört zum Modul:

B803

 

Externe Handbücher

 

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Geräteverantwortlicher

wissenschaftlich

Daniel Steinhage

Daten

techn. Operator

Liste der Geräteverantwortlichen hier.

Einbauort und Anschluss

Einbauort

unter den Tragflächen

Geräteschnittstelle

USB

DMS-Schnittstelle

keine

Kommandosteuerung

nein

Liste der Einbauorte und Geräteanschlüsse hier.

Zentrale geographische Position und Zeitnormal

Datenspeicherung und Archivierung

 

Rohdaten an Bord:
Die herstellerspezifische Datenerfassungs- und Verarbeitungs-Software erzeugt Rohdaten mit folgender Dateistruktur:

Stammverzeichnis

Verzeichnisname

Dateiname

/<DMS-Dir>/

<Kampagne>/<Flugnummer>/FMCW/

FMCWhhmmss.dat (z.B. FMCW123359.dat)

Dabei belegt die Verzeichnisstruktur das folgende Volumen:

Volumen (MB pro Stunde) ca.

2,2GB

Anzahl Dateien pro Flug ca.

einstellbar


Für eine Liste aller gespeicherten Daten verwenden Sie diesen Link.

 

Rohdaten an Land:
Je nach Absprache mit der AWI-Logistik und dem Kampagnenleiter besteht die Möglichkeit die gewonnenen Rohdaten, nachdem sie mit Metadaten versehen worden sind, über PANGAEA zur Verfügung zu stellen.
Zusätzlich kann innerhalb des AWI mit einem entsprechenden Benutzer-Account auf die Rohdatendateien unter PANGAEA lesend zugegriffen werden. Die Verzeichnisstruktur sieht wie folgt aus:

 

/<PANGAEA-Dir>/polar5/datasets/<Kampagne>/<Flugnummer>/FMCW/FMCW.tar

 

Dateiformat(e)

ASCII

Kalibrierungszertifikate

ohne

Für eine Liste aller unter PANGAEA verfügbaren Rohdatendateien verwenden Sie diesen Link.

DMS-Daten an Bord und Land:
Es werden keine Daten an das DMS übergeben.