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Zusammenfassung

GPS Novatel OEMV-3

Hersteller: Novatel
Typ: OEMV-3

Für den Betrieb der Datenerfassung auf dem LFZ ist es notwendig an vier Positionen GPS Signale aufzuzeichnen. Die Antennen sind in Längsrichtung auf dem Rumpf und jeweils auf den Flügelspitzen angebracht. Als Receiver werden Geräte der Novatel OEMV-3-Serie eingesetzt, diese besitzen mehrere serielle Schnittstellen, sowie USB- und einen Netzwerkanschluss.

Primär werden die folgenden physikalischen Messgrößen erfasst:

geo. Position, Basisdaten für Lagebestimmung des LFZ

.

Das Gerät gehört zum Modul:

B704 GPS

Externe Handbücher

*

Geräteverantwortlicher

wissenschaftlich

Daniel Steinhage

Daten

techn. Operator
Liste der Geräteverantwortlichen hier.

Einbauort und Anschluss

Einbauort

Antenne auf Kabinendach

Geräteschnittstelle

RS232

DMS-Schnittstelle

ADA-C1

Datenrate

50 Hz

Kommandosteuerung

ja

Liste der Einbauorte und Geräteanschlüsse hier.

Zentrale geographische Position und Zeitnormal

Die Rohdaten selber beinhalten geographische Position und Zeit.

Datenspeicherung und Archivierung

Rohdaten nach dem Flug auf dem PC "Bodenstation":
Das DMS-System übernimmt die binären Rohdaten und speichert diese mit folgender Dateistruktur als FileDump ab:

Web-Rohdaten-Zugriff

http://192.168.1.50/ dort auswählen: Aircraft, File Access, Kampagne, Flugnummer, Data, FileDump, GPS4

Disk-Rohdaten-Zugriff

/Data/Aircraft/<Kampagne>/<Flugnummer>/Data/FileDump/GPS4/DeviceDump_GPS4___<Time>

Es werden keine Rohdaten in der Datenbank des DMS-Systems abgespeichert.

Rohdaten nach der Kampagne im Landsystem:
Nach der Kampagne stehen die Rohdaten, nach Rücksprache mit dem Kampagnenleiter im DMS-Landsystem wie folgt zur Verfügung:

wiss. Beschreibung

[http://www.pangaea.de (http://www.pangaea.de/search?l&q="polar 5")]

Web-Rohdaten-Zugriff

http://dship.awi.de/exportdisplay/ dort wählen: Flugzeug, File Access, Kampagne, Flugnummer, Data, FileDump, GPS4

Disk-Rohdaten-Zugriff

/hs/dms/aircraft/DMS_Archive/Aircraft/<Kampagne>/<Flugnummer>/Data/FileDump/GPS4

Für die Messsysteme sind folgende Kalibrierungszertifikate erforderlich:

Kalibrierungszertifikate

ohne

Das Format der Rohdaten sowie das erforderliche Volumen auf Datenträgern ist mit folgender Tabelle beschrieben:

Dateiformat(e)

binär (link folgt)

Volumen (MB pro Flug) ca.

???

Anzahl Dateien pro Flug ca.

???


Für eine Liste aller in Dateien gespeicherten Rohdaten verwenden Sie diesen Link.

Für eine Liste aller verfügbaren Rohdaten (Datenbank und Dateien) verwenden Sie diesen Link.