Versions Compared

Old Version 1

changes.mady.by.user Lukas Minnemann

Saved on

compared with

New Version 2

changes.mady.by.user FIELAX Support

Saved on

Key

  • This line was added.
  • This line was removed.
  • Formatting was changed.


Allgemeine Daten zur FS

General Data of RV Polarstern
Anchor
Allgemeine
Allgemeine


Allgemeine Daten zur FS

General Data of RV Polarstern

Rufzeichen

Call signal

DBLK

IMO
Nummer
Number8013123

Eigner

Bundesrepublik Deutschland vertreten durch den Bundesminister für Bildung und Forschung

Betreiber

Alfred-Wegener-Institut; Helmholtz-Zentrum für Polar- und Meeresforschung, Bremerhaven

Reeder

Reederei

Owner

Federal Republic of Germany; Federal Ministry of Education and Research

Operator

Alfred Wegener Institute; Helmholtz Centre for Polar and Marine Research, Bremerhaven

Shipping Company

F. Laeisz G.m.b.H.;

Zweigniederlassung

distric office Bremerhaven

Klasse

Category of Ship

Germanischer

German Lloyd, GL+100 A 5 ARC 3

Klasse Maschine

Category of Machine

GL+MC ARC 3 AUT

Baujahr

Year of Construction

1982

Bauwerft

Shipyard

HDW-Kiel /

Werft

Nobiskrug, Rendsburg

Länge über alles

Overall Length

117,91 m

Länge z. d. Loten

Length to the Leads

102,20 m

Freibordlänge

Length of Freebord

108,77 m

Breite an den Spanten

Width

25,00 m

Tiefgang

Draught max.

11,21 m

Kastenkielhöhe

Height of Box Keel

0,50 m

Max. Masthöhe

Height of Masts

51,45 m

über Kastenkiel (Schornsteinmast

overbox keel (funnel mast)

Docktiefgang

Draught for Docking

10,30 m

BRZ

Registered Tonnage (

Bruttoraumzahl

RT)

12.614

NRZ

Net Tonnage (

Nettoraumzahl

NT)

3.784

Leergewicht

Lightweight Tonnage

12012,23 t

Bruttotragfähigkeit

Deadweight

5373 t

Baukosten

Construction Costs (1982)

96 Millionen Euro
Besatzung (Betrieb)

Operation Crew

43
Personen
people

Science Crew

Besatzung (Wissenschaft)

54
Personen
people


RV Polarstern in der in  Atka -Bucht Bay (FotoPhoto: Dr. Thomas Ronge) 

Image RemovedImage Added




FS Polarstern im Weddelmeer (Foto: Dr. Thomas Ronge)

Image RemovedImage Added




Kommandobrücke von FS Polarstern (Foto: Dr. Stefan Hendricks)Image RemovedImage Added



Schiffbauliche Besonderheiten
Anchor
Schiffbauliche
Schiffbauliche

  • Der Werkstoff des Überwasserschiffes einschließlich der Aufbauten ist aus Stahl mit dem Gütegrad E.

  • Wandstärke 34,5 - 52,0 mm

  • Spantenabstand 0,8 m (Längsspanten)

  • Doppelhülle im Bereich des Eisgürtels

  • Kastenkiel für den Einbau diverser akustischer Lote

  • Heckschleppe mit herausnehmbarem Füllstück

  • 2 Seitenpforten Bb. + Stb. 2085 x 1740 mm im Spantbereich 68 bis 71

  • Brunnenschacht 800 x 800 mm mit 3 Verschlusskörben; Bb.-Seite 1000 mm aus der Mittschiffslinie im Spantbereich 86 bis 88

  • Flossenstabilisatoranlage Denny-Brown-AEG; 2 Flossen

  • Krähennest am vorderen Mast in einer Höhe von ca. 6,0 bis 9,0 m über dem 5. Aufbaudeck (Peildeck)

  • 4 Unterwasserfenster mit Panzerglasscheiben für schiffstechnische Untersuchungen im Propellerbereich bei Spant 12 bis 14.


FS Polarstern vor der Lloydwerft in Bremerhaven (Foto: Martin Schiller)