Beschreibung
Hersteller |
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|---|---|
Typ |
239 (Differenzdruck), 278 (Absolutdruck) |
Zusammenfassung
), der Basismeteorologie sowie zukünftig am T-Bird werden Setra 239 und Setra 278 Sensoren zur Messung des Differenz- bzw. Absolutdrucks eingesetzt. Zur Messung des Staudrucks werden Setra 239 mit einem Messbereich von 0-30INWC verwendet, zur Messung von seitlichen Anströmungen solche mit einem Messbereich von +-7,5INWC.
Physikalische Messgrößen
Es werden die folgenden physikalischen Messgrößen erfasst:
Module
Das Gerät wird in folgenden Modulen verwendet:
B719 Turbulence Nose Boom
B851 Turbulence Nose Boom II
Datenblätter und Handbücher
Übersicht Handbücher.
Geräteverantwortlichkeit
Wissenschaftlich |
Mission PI |
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Daten |
Techn. Operator |
Übersicht Verantwortlichkeiten für Geräte und Systeme.
Einbauort und Anschluss
Einbauort |
Nasenpylon (BMET) und Meteorologischer Nasenmast |
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Geräteschnittstelle |
analog |
DMS-Schnittstelle |
ADA-N1 |
Kommandosteuerung |
Nein |
Datenrate |
unbekannt |
Übersicht über Einbauorte und Anschlüsse
Zentrale geographische Position und Zeitnormal
Zentrale geographische Position |
GPS |
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Zeitstandard |
NTP |
Datenspeicherung und Archivierung
Rohdaten an Board:
Alle Rohdaten werden im DMS-System abgespeichert.
Datenformat |
ASCII |
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Kalibrierzertifikate |
DMS-Datenspeicherung an Board und an Land
Folgende Daten werden an das DMS übergeben und dort gespeichert:
Gerätename |
Pressure Sensor |
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Messwerte |
Differenzdruck [V]; Absolutdruck[V] |
Für eine Liste aller im DMS gespeicherten Daten verwenden Sie diesen Link
Landseitig stehen die Daten unter http://dship.awi.de zur Verfügung und können von dort extrahiert werden.