Zusammenfassung
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{metadata:Beschreibung}Absolutfeuchtegeber LiCor 7200{metadata} |
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Hersteller: LI-COR
Typ: 7200
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ZUSAMMENFASSUNG. | ||||
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{metadata:Zusammenfassung}ZUSAMMENFASSUNG.{metadata} |
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{metadata:phy. Messgrößen}Absolute Feuchte{metadata} |
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{metadata:Modulname}B897 - Licor 7200 H2O Analyzer{metadata} |
Externe Handbücher
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{metadata:Handbücher} * HANDBUCH EINFÜGEN {metadata} |
Geräteverantwortlicher
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}|| wissenschaftlich | Kampagnenleiter || || Daten | techn. Operator || {metadata-list} |
Einbauort und Anschluss
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}|| Einbauort | Kabinendecke || || Geräteschnittstelle | seriell || || DMS-Schnittstelle | ADA-R || || Kommandosteuerung | ja ||{metadata-list} |
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Datenspeicherung und Archivierung
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{metadata:Rohdaten}*Rohdaten an Bord:* Die herstellerspezifische Datenerfassungs\- und Verarbeitungs-Software erzeugt Rohdaten mit folgender Dateistruktur: || Stammverzeichnis || Verzeichnisname || Dateiname || | /_<DMS-Dir>_/ | _<Kampagne>_/_<Flugnummer>_/GRAV/ | blabla.egal | Dabei belegt die Verzeichnisstruktur das folgende Volumen: {metadata-list}|| Volumen (MB pro Flug) ca. | ??? || || Anzahl Dateien pro Flug ca. | ??? ||{metadata-list} {metadata} |
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Rohdaten an Land:
Je nach Absprache mit der AWI-Logistik und dem Kampagnenleiter besteht die Möglichkeit die gewonnenen Rohdaten, nachdem sie mit Metadaten versehen worden sind, über PANGAEA zur Verfügung zu stellen.
Zusätzlich kann innerhalb des AWI mit einem entsprechenden Benutzer-Account auf die Rohdatendateien unter PANGAEA lesend zugegriffen werden. Die Verzeichnisstruktur sieht wie folgt aus:
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}|| Dateiformat(e) | ASCII || || Kalibrierungszertifikate | ja [(Zertifikat)|Liste der Kalibrierungszertifikate]||{metadata-list} |
DMS-Daten an Bord und Land:
Folgende Daten werden an das DMS übergeben und dort gespeichert:
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}|| Gerätename | Gravitymeter || || Messwerte | Line ID; Year; Days; Hours; Minutes; Seconds; Gravity \[mgal\]; Spring Tension \[CU\] ... ||{metadata-list} |
Landseitig stehen diese Daten unter http://dship.awi.de zur Verfügung und können von dort extrahiert werden.
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Rohdaten an Bord:
Alle Rohdaten werden im DMS-System abgespeichert.
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}|| Kalibrierungszertifikate | ja [(Zertifikat)|Liste der Kalibrierungszertifikate] ||{metadata-list} |
Folgende Daten werden an das DMS übergeben und dort gespeichert:
| Metadata list |
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}|| Gerätename | Air Data Computer || || Messwerte | Waypoint Bearing \[deg\]; Cross Track Distance \[miles\]; Magnetic Variation \[deg\]; PALT (1013,25mB) \[fts\]; baro corrected PALT \[fts\]; MACH; Indicated Air Speed \[knots\]; True Airspeed \[knots\] ... ||{metadata-list} |
Landseitig stehen diese Daten unter http://dship.awi.de zur Verfügung und können von dort extrahiert werden.
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