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Helicopter operations

Das FS Polarstern hat während seiner Expeditionen zwei Hubschrauber vom Typ BK117 C1 an Bord. Personell stehen 2 Piloten und 2 Techniker bereit, die vom an Bord ebenfalls mitfahrenden Meteorologen des DWD für die Flugwettervorhersage unterstützt werden.

Maschinen und Personal werden von der Firma Heliservice International aus Emden bereitgestellt und betrieben.

Eingesetzt werden die Maschinen bei Notfällen, zur Eisaufklärung, für wissenschaftliche Einsätze und zu Transportaufgaben.

Der Einsatzradius um das Schiff liegt bei ca. 95 sm, dabei können Außenlasten bis ca. 1000 kg transportiert werden.

Ein Helikopter bleibt aus Sicherheitsgründen an Bord, bzw. in unmittelbarer Nähe des Schiffes, während der andere im Einsatz ist.

Beide Hubschrauber werden mit zusammengefalteten Rotorblättern im Hangar auf dem C-Deck achtern untergebracht.

Vor jedem Flug gibt es ein gemeinsames Treffen mit Fahrtleiter, Kapitän, Pilot und Bordmeteorologen, um den jeweiligen Flugplan zu besprechen.

RV Polarstern has 2 BK117 C1 helicopters on board during the expeditions which are operated by 2 pilots and 2 technicians. They are supported by the DWD meteorologist with aviation weather service. Helicopters are provided by the shipping company F. Laiesz and staff is provided by Northern Helicopter from Emden. The helicopters are used in case of emergency, for ice reconnaissance, scientific application and transport tasks. Operating range is about 80 NM with about 1000 kg load. One helicopter always stays on board or close to the ship for safety reasons while the second one is on mission. Both helicopters are parked with folded rotor blades in the hangar on C-deck. Prior to every flight captain, pilot, expedition leader and meteorologist meet to discuss the flight plan.

(see also: Helicopter operation)